dan heeft hij geluk gehad, dat er niet net een metro aan kwam

was dat die 'deutsche grundlichkeit' uit het vorige artikel?

je kan toch wel het verschil tussen een metrospoor en een asfaltweg zien.

@Mr-Veasioka: als je nuchter bent wel, ja

Als je net de laatste metro gemist hebt omdat net iets te lang in de kroeg zat, dan rijden we zelf wel...

foto vanuit een andere hoek

@jero: "dan heeft hij geluk gehad, dat de metro er pas aankwam, toen hij bij het station stond, waar de metro stopt" ?!

Ach ja, hij spoort iig wel. Hahaha

Die heeft teveel GTA gespeeld waarschijnlijk

een geluk bij een ongeluk was dat geen enkele metropassagier de aanvechting had om bij hem in te stappen

Die was letterlijk van het padje af

dat had toch veel slechter af kunnen lopen.....

@Ronnymij:
mee eens
je moet er niet aan denken dat er een metrotrein vol passagiers in volle vaart op die auto was geramd

@botte bijl: nee dat gun ik niemand...ik snap uberhaupt al niet dat hij op die rails heeft kunnen belanden

@Ronnymij:
ben er niet bij geweest, en ken de U-Bahn van Dortmund ook niet echt goed, maar hij kwam daar gegarandeerd niet via een metrostation
veel van die ondergrondse treinsystemenrijden niet op het hele netwerk ondergronds....
(ik woonde 10 jaar lang op 8 hoog in de Bijlmer, waar paralel aan de flat de metrolijn over een betonnen baan liep, een paar etages onder mij, de eerste 3 jaar gaf elke ochtend een onderhouds/controletreintje elke ochtend een 'schrille knerp' op de plaats waar een ElAlvliegtuig die baan had geraakt)
metro's die gedeeltelijk ondergronds en gedeeltelijk bovengronds rijden, die zijn ook af en toe op straatniveau. als daar een kruising is met een straat waar gewoon (auto)verkeer is, dan kan daar mogelijk iemand verkeerd afslaan
bij dit soort verkeerd afslaan kan alcohol achter het stuur helpen