haha geniaal

En zo doe je dat.

Allemaal leuk en wel, maar waarom heeft het personeel niet ingegrepen?

Deed me onmiddellijk aan deze scène uit Airplane denken

Grappig om te lezen maar als je er over nadenkt... best wel onverantwoordelijk

Duct tape; goed voor lastige karweitjes!!

Dacht dat duct tape meestal grijs was, maar het is er ook in modieus groen.

SamuiAxe:
Personeelsgebrek??!!
Ryanair??!!

als je een verstopte neus hebt, kun je zo wel stikken,

wauww wat er tegewoordig tog gebeurd met de mensheid zeg

@allone: Inderdaad, het zou niet de eerste keer zijn dat iemand op die wijze sterft. Vandaar nogmaals, waar was het personeel?? Ryanair zeg je @nxttrain? Het moet hoe dan ook een waardeloze maatschappij zijn, dat is wel zeker!

@allone:
Wat dacht je van eigen schuld??!!
Als je er niet tegen kunt, mot je niet zuipen!!

SamuiAxe:
Ik weet niet of het Ryanair is, alleen denk ik dat die ziezo het personeel niet aan boord hebben om op dit soort situaties te reageren.
Je weet wel: maatschappij van bezuinigen!!

Laatste edit 08-01-2013 09:44

SamuiAxe: @allone: Ze hadden waarschijnlijk beter een of twee rietjes in zijn mond kunne doen voordat ze zijn mond dicht plakten.

Maar op zich wel een goede oplossing om zo'n dronken idioot stil te krijgen. Vraag me alleen af waar ze die duct tape vandaan hebben gehaald.

@sleeper:
Misschien hadden ze de tape aan boord om tussentijdse reparaties aan het vliegtuig te kunnen doen!!

@sleeper: "Vraag me alleen af waar ze die duct tape vandaan hebben gehaald."
en de rietjes

@allone: rietjes bij de stewardess, er kunnen altijd kinderen meevliegen, En die willen wel eens rietjes hebben.

Maar pennen kan ook hoor, gewoon de vulling er uit halen. En in het hele vliegtuig zullen vast wel een paar mensen zijn die een pen op zak hebben.

@nxttrain: als het Ryanair is geweest, zou me dat niet verbazen.

ze moeten alcohol in het vliegtuig beperken, gewoon aan het begin bonnetjes uitdelen, 1 bonnetje 1 glas alcohol, als je meer wilt moet je betalen.

@aarrjjaann:
Je vergeet de taxfree shops en handbagage!!
Dat is meestal de "bron"!!

@aarrjjaann: Ik heb met vrij veel maatschappijen gevlogen, maar zover ik weet moet je altijd alcoholische dranken betalen? Zeker weten doe ik het niet omdat ik zelden alcohol drink en het sowieso erg slecht is om aan boord van een vliegtuig alcohol in te nemen, en wel hierom:

"The effects are intensified at higher altitudes, and even factoring in the pressurization of the cabin, you will feel more intoxicated more quickly in an airplane than on the ground. This is because reduced pressure at altitude reduces the ability of the blood to absorb oxygen. Also, the lack of moisture in cabin air causes you to absorb any fluids faster."

SamuiAxe: wordt pressure in vliegtuigen niet constant gehouden?

De luchtdruk in de drukcabine wordt kunstmatig hoog gehouden. Niet zo hoog als op zeeniveau, aangezien het vliegtuig dan een ingewikkelde cabine-constructie moet hebben die het niet rendabel zou maken.

De druk in de cabine wordt vergeleken met de reële luchtdruk, die wordt uitgedrukt in de cabinehoogte. In de wet staat dat de cabinehoogte maximaal 8000 voet mag zijn, dus zo'n 2450 meter. Bij de stijging neemt de druk af tot de cabinehoogte van 2450 meter en bij de daling daalt de druk weer.

Bron

SamuiAxe: ok dus minder druk dan we gewend zijn

@allone: Inderdaad, vergelijkbaar met de druk als je op een berg van 2450 meter zou staan, Ik heb ooit een stage gedaan in Les Arcs, dat was "slechts" 1800 meter of zo maar ik kon het goed merken tijdens het trainen!

SamuiAxe:
Ik vind de bron een lastig te lezen tekst,
daarnaast zit er een foutje in.
Bij de stijging neemt de druk af...
bij de daling daalt de druk weer. (verder??)
Dus op zeeniveau is de druk 0,0 ata??!!
en ploffen de passagiers uiteen??!!
Bloody mesh!!

@nxttrain: Dat is mijn fout, ik had geen zin om het allemaal te typen en heb klakkeloos sommige dingen overgenomen, stom van me om het niet even te checken. Natuurlijk dient het te zijn dat de druk tijdens de landing stijgt tot ongeveer zeeniveau. De gemiddelde luchtdruk op zeeniveau is 1013,2 mbar of 760 mm kwikdruk. Zo, nu klopt het allemaal weer zo'n beetje..

SamuiAxe:
Maakt niet uit!!
De tekst is waarschijnlijk niet door een taalkundige gecontroleerd.
Nog eentje:

Kortom het plafond, waarop vliegtuigen vliegen, moet je dan beperken tot 9.500 meter.
Dan heb je geen enkel probleem en kun je met papieren vliegtuigjes vliegen...

@nxttrain: Hmm.. zo uit het blote hoofd, de kruishoogte is ongeveer 13 kilometer en de temperatuur zo'n -50 graden Celsius. Vriezen doet het al veel lager, inderdaad, sloppy, maar ik pikte er snel even wat uit, heb het zelf niet helemaal gelezen..

SamuiAxe:
Klopt helemaal.
Vliegtuigen krijgen behoorlijk op hun flikker.
Boven -50 en op de grond +40 (Taiwan).

@nxttrain: Heb weleens gehoord dat het asfalt zo heet was dat het zacht geworden was, landingsbaan kon niet gebruikt worden, hoe vin je die? Hier kan het trouwens ook heet worden hoor, +40 is geen uitzondering, misschien dat ze daarom een betonnen baan hebben gelegd?

In een ander artikel over hetzelfde item stond dat personeel en passagiers gezamenlijk aan het tapen zijn geweest.
Volgens hetzelfde artikel hebben vliegtuigen tape en tyraps aan boord voor dit soort gevallen.

@Emmo: Ah, okè, TY voor de info.

SamuiAxe:
Volgens mij heeft Schiphol ook al eens zo een probleem gehad...
En dat was nog onder de 40 graden.
Denk ook dat landingsbanen een mix van asfalt en beton zijn.
Enkel beton is te bros en zou heel snel gaan scheuren onder temperatuurverschillen.

Maar ik geloof dat we nu niet meer OT zijn..

@nxttrain: What else is new? Bovendien hebben we het op de een of andere manier nog steeds over vliegen, vliegtuigen en wat dies meer zij, maar goed, ik denk dat het onderwerp inmiddels redelijk uitgeput is

Nog een reden om altijd duct tape bij je te hebben.

Valt nog mee, ze hadden ook de deur open kunnen zetten en hem zonder parachute het vliegtuig uitgegooid kunnen hebben...

@EruYagami:
leve de drukcabine....

back ontopic:
-passagiers hielpen, personeel had ook niet de politiecel waar ze die man het allerliefst in hadden gegooid....
-misschien is het een idee om die flessen van de tax-freeshop verplicht door derden naar het vliegtuig te laten brengen en bij het uitstappen aan de reizigers te geven
-zal mij benieuwen of ik, de volgende keer dat ik vlieg, nog plakband in mijn handbagage mag hebben :

Sjemig, dan sta (of zit) je toch ongelooflijk voor lul, als zo'n foto de hele wereld over gaat, waarop jij vastgetaped, dronken en dom en met je vette pens uit je blouse hangend op je stoeltje zit .

Echt te erg. En echt verantwoordelijk vind ik het ook niet, zuurstofmaskertje grijpen wordt bijvoorbeeld vrij moeilijk voor deze man, mocht er iets gebeuren, even als het aandoenvan zijn zwevest. Aan de andere kant is het ook niet verantwoord om zo'n achterlijke lamzak al spugend en schreeuwend zijn gang te laten gaan want ook daar komen geheid problemen van. Geen medelij met hem in ieder geval.

Toch best wel link, als ie moet kotsen dan stikt ie.

Zo te zien hebben ze zijn mond niet afgeplakt.
Duct tape is een probaat middel om vliegtuigonderdelen aan elkaar te bevestigen, zie het als een soort Hansaplast. Dus dreig je een vleugel kwijt te raken dan stuur je de 2e piloot even naar buiten om e.e.a. vast te plakken. Het is dan ook bedoeld voor uitzonderlijke noodsituaties, zoals die dronken lor in de stoel.