foto's van de vrouwen en de vliegtuigstoelen.

te zien aan hoe klein die stoelen zijn denk ik dat ik de maatschappij gelijk geef. het lijkt me absoluut niet fijn om uit je stoel geperst te worden door iemand die anderhalve stoel in beslag neemt

Moet er daar nog iemand tussengepropt worden dan?

*Facepalm*

Er mag idd wat duidelijkheid zijn zwart op wit. Maar dit is toch vrij duidelij lijkt me.

Terecht. Ik zit stiekem te hopen dat ze dit soort regels ook bij de NS invoeren.

Ja het klopt dat het inderdaad zwart op wit zou moeten. Maar aan de andere kant heeft het ook met de comfort en veiligheid van de overige reizigers te maken.

Als je te dik bent en je neemt daardoor meer dan je eigen stoel in beslag als je zit, dan wordt de passagier die evt naast je zit ongemakkelijk. En aan de andere kant worden er berekeningen gedaan. Een vliegtuig mag zo veel passagiers en baggage meenemen aan de hand van een gemiddelde berekening over het gewicht, tevens moet dat gewicht ongeveer gelijk verdeeld worden. Als jij anderhalf of 2x dat gemiddelde bent qua gewicht dan moet dat ook bij de berekeningen ingenomen worden.

Hier in Nederland zouden we gewoon een klacht indienen als we ergens niet van gediend zijn, in Amerika gaat dat natuurlijk een stap verder omdat ze geld willen zien.

Laatste edit 11-05-2012 08:57

Ik vind de dochter trouwens op de grens, maar ik begrijp één ding niet. Waarom moeten ze beide een extra ticket kopen als je ze met zijn tweeën op een rij van drie kunt zetten? Dat was toch wel een veel slimmere actie geweest van de beste man? Niettemin kun je de dames wel even apart nemen en niet voor het oog van de andere reizigers vernederen. Uiteraard mag je de passagiers ook van tevoren waarschuwen dat ze bij overgewicht extra moeten betalen.

als een amerikaan zegt dat je "dik" bent, betekend dat hier in europa "je bent MODDERVET"

Het staat zwart op wit, in elk geval bij KLM. Als je niet in je stoel past, dat wil zeggen te breed, dan is het voor jezelf gevaarlijk. Daarom moet je er een stoel naast hebben om wel helemaal te passen. Ik dacht dat je wel 20%, oid, korting krijgt op de tweede stoel, en het geld (weer naar mijn weten over de KLM) terug krijgt wanneer het vliegtuig niet vol zit. Maar dan ben ik eigenlijk ook wel een voorstander van KLM..
Fattax

@Hart: In dit geval denk ik dat, net als zo vaak en ook in Amerika, dat de ambtenarij hoogtij viert. De luchtvaartemployee heeft waarschijnlijk zijn orders gehad om dikke mensen uit de rij te halen. De manier waarop kan veel uitmaken. In dit geval op een wat minder handige manier.
Wat ik kwalijk vind is dat de employee geen richtlijn kon geven. Als dit soort regels om begrijpelijke redenen bestaan (zie @Asperitas: ), dan moeten zij bij voorkeur vooraf gepubliceerd worden. Dat voorkomt misverstanden.

In de praktijk is 10 uur naast een kamerolifantje inderdaad niet prettig

Wat Hart zegt: zet de 2 dames op een rij van 3 stoelen en dan hinderen ze hooguit elkaar.
Stomme medewerker denkt niet verder na dan zijn neus lang is.

Maar dan hangt het vliegtuig scheef.

Ik heb naast zo'n paasbeest mogen zitten toen ik mijn vriendin in Amerika bezocht... Gelukkig duurde de vlucht maar een uurtje.

Die "stomme" medewerker doet gewoon z'n werk.
Zie het verhaal van gewicht per persoon van Asperitas

Er zitten op de foto van het vliegtuig 3 personen die in mijn ogen toch redelijk dun zijn en zelfs die kunnen hun kont niet keren zo weinig ruimte is er in die stoelen. Ik vraag me nu toch wel af hoe zwaar of te wel hoe mager moet je zijn om mee te mogen vliegen nu of in de toekomst

De dochter is na haar eerste vliegtuig weigering 50 kilo afvallen. Maar daarna is ze weer 22 kilo aangekomen en toen speelde dit verhaal zich dus af (voor een 2e keer).
Die "slanke" foto's waren tussen 2 gevallen door.
Hier bij SAS-airlines ook al eens "live" gehoord dat als bij het zitten in een stoel niet binnen 45 cm past (zonder uitpuilende vetkwabben) dan mogen ze je weigeren.

Maar de meneer toen, vond dat vanzelfsprekend, en zei dat hij gewoon hoopte dat het vliegtuig niet zo vol was dat het een probleem zou zijn. Maar het vliegtuig was vol, dus moet hij het volgende vliegtuig nemen (welke 55 minuten later vertrok)

Tussen de 109kg en 136kg??? Hoe kun je je eigen gewicht zo slecht inschatten een marge van 27kg??? Bij een vrouw van 90kg begin ik me al sterk af te vragen of die in de stoel past.

Geinig in deze context; Grondrechten!

Laatste edit 11-05-2012 09:54

Ik had haar een riante zetel, een zaklamp en een extra dekentje in het vrachtruim aangeboden.....

gek, nog geen anti-amerika jokes.

@speediegonzalez: Misschien worden we Amerika moe

@Emmo: allang op dit moment. nou maken we... anti china grappen? weer eens iets nieuws?

Amerikanen. Denken dat zij het sterkste, rijkste en meest moderne land op de wereld zijn. Vreten zich onderwijl vol, verbruiken olievoorraden alsof het water is, hebben een leger dat geld zuigt en in een impuls is ingezet in landen waar ze niets te zoeken hebben en creëren een miljardenindustrie uit de verkiezingen.

@speediegonzalez: zoiets?

Die vrouwen moeten niet klagen; als je zo dik bent dat je twee plekken in bezit neemt, dan betaal je maar dubbel.

@cletus: Onzin, als je je werk goed wilt doen dan moet je ook nadenken en de regels op een goede manier toepassen. In dit geval was mijn oplossing absoluut goedgekeurd door de directie, daar ben ik van overtuigd.
-
@ikke_ikke: Ja, dat is wel een probleem, dat scheefhangen. Maar dan moet je als medewerker nog twee dikkerds zoeken en die donder je ook dat vliegtuig in.
-
@mla: hehehe, goeie oplossing, maar dan wel de vrachttarieven laten betalen.

Umpie: vrouwen kunnen ook ruim 2 meter worden hè. dan is 90 kg niet heel veel meer.

@[BB]aéquitas: Als je twee meter breed bent dan is 90 kilo inderdaad niet veel......
Kost je wel minstens 3 x een hele rij stoelen, dus dat is dan wel weer kostbaar!

het is gewoon simpel
zij is te groot en de stoelen te klein

je betaalt voor de ruimte die je inneemt.

En als je dubbel zoveel ruimte in neemt, dan betaal je daarvoor

maar ze mogen het wel van te voren aan geven, dat is gewoon heel fout van de maatschappij. Onverwachte kosten zijn nooit leuk...

DEvH: klopt
vind dat het zeker aangegeven moet worden.
een vliegtuig mag een bepaald gewicht vervoeren
ga je daar overeen omdat je te zwaar bent dan moet je een extra stoel bijkopen om te compenseren

@TheIrishMan: en je hangt over de stoel van een ander heen :/

DEvH: en aangezien iedere passagier comfortabel moet kunnen reizen zou dat al reden genoeg moeten zijn

Bij 2 stoelen wordt de linkergordel van de linkerstoel aan de rechtergordel van de rechterstoel aan elkaar geklikt. Als ze op anderhalve stoel zitten dan zitten de gordels van de middelste stoel beiden verstopt onder een bil.

Okee ik leg het wat knullig uit maar wat ik denk is dat het met veiligheidsgordels te maken heeft dat ze 2 hele stoelen per persoon moeten gebruiken

@MadKhorne: Samen in één gordel over drie stoelen. Als je voldoende verlengstukjes gebruikt moet dat kunnen

Niet elk vliegtuig heeft een rij van 3 stoelen naast elkaar. Ik snap het wel!

@MadKhorne: lijkt me een logische verklaring

Blijft het probleem dat je als dikkerd niet meekunt wanneer het vliegtuig vol is.
Ergens moeten de mensen vooraf daarop gewezen worden.
Bijv. bij de bevestiging een oprolbare lineaal meesturen. Als hun zitvlak breder is dan de lengte van dat lint dan moeten ze extra betalen.

het enige dat hier kan helpen zijn duidelijke normen, en een beetje takt van de luchtvaartmaatschappij.